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2024-01-11 04:40特斯拉Model 3由于前轮驱动并没有占据很大的体积，所以该车的前悬架选用了前双叉臂独立悬架，制动系统采用了通风式刹车盘搭配四活塞制动卡钳了。制动系统的表现同样很惊艳，而且制动效果不会很突兀，在保证舒适度的同时让你收放自如。该车的后悬架为多连杆式独立悬架，后制动系统为通风式刹车盘加单活塞制动卡钳的搭配，整车悬架的调校很运动了，行驶中的支撑很到位了。
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