一、新西兰航空公司机队规模？
新西兰航空公司（Air New Zealand）的机队规模如下：
宽体机型（长途航班）：包括波音777和波音787 Dreamliner系列飞机。
窄体机型（短途航班）：包括波音737系列飞机和空中客车A320系列飞机。
具体来说，新西兰航空公司的机队规模约为60架飞机。其中，包括波音777-200ER、波音777-300ER、波音787-9 Dreamliner等宽体机型，以及波音737-300、波音737-800、空中客车A320等窄体机型。
需要注意的是，航空公司的机队规模可能会随着时间的推移而有所变化。因此，建议你在购票或了解最新信息时，访问新西兰航空公司的官方网站或与他们直接联系，以获取最准确和最新的机队规模信息。
“新西兰的消费水平相对较高，前往新西兰的旅客往往都具有一定的经济实力，所以即使往来新西兰的商务客群较少，但我们豪华经济舱和豪华公务舱的上座率依然很高。”施国伟透露，比如执飞上海-奥克兰航线的波音787-9客机设有18个豪华公务舱和21个豪华经济舱，它们的客座率常年高于经济舱，而且常常供不应求，为此，公司还在新接收的787-9客机上调整了布局，将豪华公务舱座椅增加到27个，豪华经济舱座椅增加至33个。
正是这样的定位，也使得新西兰航空在中新航线上的机票价格，一直排在众多竞争者的前面，这与全球不少旅游航空的定价策略完全不同。
记者查阅7月中旬成都到奥克兰航线的票价发现，新西兰航空中转一次的价格是5000多元，而南方航空中转一次的价格会便宜1000元左右，四川航空直飞的价格则比南航还要便宜。
对此，施国伟指出，消费者看到票价的时候，最关心的其实是它是否物有所值甚至物超所值，“我们坚信，越来越多的乘客希望获得高品质的机上体验，而了解乘客的需求是航空公司提供优质服务的根本，你需要创造出令消费者喜爱且愿意为此买单的产品及服务。”
二、新西兰签证预审是否通过 怎样得到通知？ 急！
移民局会发信给你，或者给你的中介。应该是叫“原则性”签证。
三、请问新西兰工作签证是在中国这边大使馆递签证还是新西兰移民局给发返签证？？？
工作签证有2种办理方法：
1。正签证，你持签证资料，到新西兰驻华领事馆办理工作签证。
2。反签证，你提供资料，工作单位帮你到新西兰移民局办理反签证。然后你到自己指定的新西兰驻华领事馆领取签证。这种情况签证通过率更高。
四、萨摩亚的签证如何办理
一、所需时间：需提前10天申请签证。
二、签证所需申请材料：
1、凭照会和护照赴新西兰驻华使馆领取签证申请表1张，由新使馆将材料送回萨国内，得到批复后，新使馆发给赴萨摩亚的入境签证；
2、如果要经过新西兰去萨摩亚，则要凭萨摩亚的入境签证去新西兰移民局北京办事处办理过境签证；
3、在萨停留不超过30天，无须办理签证或入境许可，但须提供有效护照和来回程机票。
